Bonjour,
une question que me pique depuis quelques temps.
Lors de mes séjours aux états unis, j'ai pu remarquer (avec étonnement) que quasiment 100% des plaisanciers portent leur gilets de sauvetage, souvent des gilets de type à gonflage automatique.
Que ce soit sur des petites embarcation <4m ou sur des engin de plus de 15m !
En France j'ai l’impression que c'est l'inverse !!
J'ai du aider il y'a 15 jours un petit semi rigide qui était en panne moteur au large de Port Vendre, quand j'ai recommandé aux occupants de mettre leur gilet car il y'avait un peu de houle (creux de 70cm à 1m)  ben... on m'a envoyé boulet sous prétexte que leur embarcation n'étais pas en train de couler
Du coup je vous pose la question !!!
Qui porte son gilet en navigation ?
Merci de vos réponse

Si l'on se réfère à certaines vidéos comme par exemple https://www.youtube.com/watch?v=7DJ4TXusHWw 



... A part les forces de l' ordre, je n' ai pas l' impression de voir beaucoup de gilets portés en permanence ... 

Après, .... les comportements des skippers et équipages de ces bateaux ne sont pas vraiment "vertueux"  ...
 , et me semblent assez loin du " sens marin "  ... 


Bref, je ne voudrai pas généraliser à partir de quelques vidéos  ...   



Les plaisanciers britanniques ont aussi la réputation d'un port quasi systématique des gilets ...

Ça dépend... 

Quand on part en pêche, pour les enfants et les anciens, ceux qui ne savent pas nager et le chien, oui tout le temps.
Quand c'est balade familiale avec ma femme et mes enfants, par beau temps et pétole, non.
Ils sont dans la banquette à disposition.

Après, invoquer le bon sens, c'est comme parler du chef de bord et de ce qu'il appelle un abri... c'est sacrément relatif.

Et au niveau du bon sens, je suis d'accord, il faut le mettre en œuvre et si les autres n'en ont pas il faut les contraindre ! 

Par exemple, à partir de juin 2024, le ministre de l'intérieur veut rendre obligatoire le port des chaussures de sécurité, quand on jouera à la pétanque (jeux Olympiques obligent)...
...pour montrer l'exemple aux sudistes marseillais qui n'ont franchement pas de bon sens, ils jouent en tongs ces fadas. 

A mon bord, pour les enfants en bas âge. Sinon....non, sauf parfois pour le pêcheur sur le siège de combat. Ce serait d'ailleurs à systématiser, s'il y a un risque de se retrouver à l'eau, c'est bien dans ces circonstances. Attaché à un ensemble canne / moulinet de quelques kilos, et avec un poisson qui tire de l'autre coté 

En Floride, que pour la police , les USCG ou les pompiers. Quasiment personne ne les met en plaisance. Escale en Californie, pareil je n’ai pas vu de plaisanciers équipés.

Ce n’est qu’une question de temps avant que l’obligation n’arrive en France.

Salut Eric ,

Pour avoir été souvent en Floride, je n'ai jamais vu un gilet. Ni dans les Caraïbes que ce soit à proximités de territoire US ou non..
Tu parles peut être d'un Etat en particulier ?

Pour revenir à la question, non nous n'avons jamais porté les gilets.
Ceci étant avec mon ch'ti bateau on ne pas vraiment dire qu'on prends la mer ... mais si je devais me retrouver sur une mer formée je l'imposerai à mes passagers.

La question est de savoir quand le déclic de les sortir se fera.. Les limites ne sont pas les mêmes pour tout le monde et ne sont pas forcément les bonnes  

a+

Sur le DC, je mettais le gilet quand j'étais seul ainsi que le coupe circuit au poignet , ou a 2 quand c'était mouvementé

Sur le voilier, ils sont a dispo ... Mais je n'y pense jamais tellement il y a des trucs à faire au départ ( c'est nul. Il faut travailler ce point ! )

Sur le petit pneu, quand c'est plat, pas de gilet, quand je suis seul, j'accroche un gilet en mousse au Leach que j'ai au poignet du coupe circuit.

Systématiquement en nav.
Sauf cas très particulier comme aller du ponton au ponton essence, ou deux à bord, naviguant sur la Charente à 5 noeuds.

Seul, en nav en dehors des Pertuis, je mets la longe/harnais : pour ne pas à devoir remonter sur le bateau, le mieux est de ne pas tomber.

Par contre j’ai laissé tombé le fil à la patte rouge. J’ai la version WIFI.


J’ai croisé un cargo sur la Charente il y a 10 jours : les marins sur les passerelles avaient tous leur gilet. Pourtant, le bateau était tellement large et la rivière étroite qu’ils ne risquaient pas de tomber à la baille.

Durant la petite quarantaine d'années où j'avais la responsabilité d'un club de glisse que j' avais créé, la règle était simple.

Lorsque je pilotais, PERSONNE ne montait à bord sans gilet ( et pourtant on était sur la Seine, ... où la berge n'était jamais loin ....  ) ;
C'était d'autant plus facile pour moi de l' imposer, que je le portais en permanence ...  .


Du début des années 70  à 2010, lorsque je naviguais en dériveur ou en cata de sport, il ne me serait pas venu à l'idée d'embarque SANS gilet .

Depuis l' an passé, lorsque l'on régate en solitaire, la règle de course est simple, le port du gilet est obligatoire...

 

En mer : systématiquement.
En fluvial : seulement dans les écluses. Dans mon précédent bateau plus « ouvert » et enfants plus petits, c’était aussi systématiquement.

Valable pour moi et pour l’équipage bien sûr.

J’ai investi dans des gilets de qualité pour les adultes et ados de la famille (sécurité et confort). Le petit dernier (10 ans) commence à se plaindre de son gilet orange, il aura bientôt droit à mieux.

Ca me rappelle qq chose ! 

   

Je trouve cela bien que l'on n'ai pas d'obligation de port du gilet.
Même si je pense qu'il est plus prudent d'en porter un, même si j'évite de sortir quand la mer bouge trop, il m'est arrivé de me faire piéger et de faire des retours au port musclés.
Dans ce cas de figure, je me pose souvent la question : seul à bord , dois-je mettre le gilet ?

La réponse n'est pas évidente et je vous invite à faire un test un jour de grand vent avec un bon clapot: jetez vous à l'eau avec un gilet autogonflant. Je vous passe l'épisode de la poitrine qui se serre si l'eau est à 13°C. Le gilet va se gonfler tant bien que mal par desus votre parka et vous entraver. Vous serez incapable de rejoindre le bateau à la nage car votre vitesse de dérive sera différente de celle du bateau....le seul moyen sera de virer le gilet, de virer la parka et de vous mettre à nager.

Pour le test, laissez quelqu'un à bord avec un cordon coupe circuit de rechange pour qui vienne vous récupérer 

C'est aussi un point important ça : un cordon de rechange accessible et son rangement connu par ceux capables de mettre en route le bateau si le pilote est tombé à l'eau...

C'est con, mais je n'y ai pas pensé !
Demain, ça sera réglé

Pour le cordon de rechange, la bonne pratique enseignée en Belgique (Phil qui bronze à NO ne me contredira pas j’espère) c’est le cordon sur le poignet droit du pilote, la rechange sur le poignet gauche; tout le monde voit où il est. Bien sûr on peut aussi faire l’inverse, mais il faut prévenir les passagers.